Relazione dell'inchiesta per l'investimento del treno 234 delle Ferrovie Nord Milano da parte del treno 22 bis della tramvia Milano-Gallarate nell'agosto del 1928 al passaggio a livello presso la stazione di Castellanza. Preventivo spese per la riparazione del materiale rotabile, perizia dei danni, ricovero dei feriti in ospedale, interrogatori per individuare le responsabilità. Preventivo richiesto dalle FNM alla Compagnia italiana Westinghouse di Torino per l'impianto di un circuito di binario a corrente alternata in corrispondenza all'attraversamento della tramvia in prossimità di Castellanza. Progetto di sistemazione degli impianti di protezione dell'attraversamento a raso con la tramvia Milano-Gallarate presso la stazione di Castellanza. In allegato i disegni. Realizzazione del nuovo apparato di protezione (1932).