Offerta per 6 bagagliai e 100 carri. Conferma d'ordine per 40 carri aperti. Trasmissione dei disegni tecnici. Richieste di chiarimenti e di campioni relativamente alle iscrizioni dei carri. Collaudo della fornitura da parte dell'incaricato delle Ferrovie Nord Milano ingegner Van den Savel A.. Invio della fornitura. Rilievo di difetti all'albero dei freni di due dei carri. Fattura della Baume & Marpent e pagamento. Restituzione dei disegni tecnici. Conteggio della penalità per ritardata consegna della fornitura. Comunicazione in merito alla Baume & Marpent e sua richiesta di condono. Risposta in proposito delle FNM. Richiesta dei documenti doganali dei carri da parte dello spedizioniere Schenner & Co. di Bruxelles e trasmissione dei documenti.