Rapporti dell'ing. Pallerini Arturo al direttore delle Ferrovie Nord Milano sulla dotazione di locomotive al giugno-luglio e poi al dicembre 1908. E' allegata tabella sul servizio delle locomotive a datare dal 1 marzo 1909. Autorizzazione del Consiglio d'amministrazione ad indire una gara per la fornitura di 5 locomotive. Richiesta d'offerta e risposte delle ditte invitate. Offerte delle ditte: Henschel & Sohn di Cassel (tramite la Baravalle Edoardo di Torino), Locomotivfabrik Krauss & Comp. AG. di Monaco, Hannoversche Maschinenbau AG. già Egestorff Georg di Hannover, Borsig A. di Tegel, Société anonyme de Saint-Leonard di Liegi, Société anonyme franco-belge pour la construction de machines & de matériels de chemins de fer di Raismes, Berliner Maschinenbau A.G. già Schwartzkopff L. di Berlino, Société anonyme des ateliers de construction de la Meuse di Sclessin-Liége. Nuova richiesta d'offerta delle FNM alle suddette ditte per sole 3 locomotive e loro nuove offerte. Risposte delle FNM alle ditte escluse. Corrispondenza tra le FNM, l'ing. Baravalle in rappresentanza della Henschel e il Ministero dei lavori pubblici nella persona del comm. De Vito in merito all'approvazione ministeriale del progetto delle locomotive.